Dieser Artikel untersucht dokumentarische Texte aus China und Pakistan zur Darstellung des Baus der Karakorum-Straße, mit Schwerpunkt auf der spirituellen Konstruktion einer bedeutenden transnationalen Infrastruktur in der visuellen Erzählung und den Mechanismen interkultureller Kommunikation. Zum einen wird aus intertextueller Perspektive die narrative Logik und symbolische Rhetorik der Bilder beider Länder vergleichend analysiert, wobei Unterschiede und Gemeinsamkeiten aufgezeigt werden, wie unterschiedliche soziale Kontexte die visuelle Darstellung und diskursive Konstruktion dieses transnationalen Straßenbaumerkmals prägen, und die theoretische Bedeutung dieses historischen Gedächtnisses für die Stärkung des Werte-Konsenses der „China-Pakistan-Gemeinschaft mit geteilter Zukunft“ untersucht. Zum anderen wird die traditionelle Sichtweise, die die „Straße“ lediglich als Ingenieurwerk betrachtet, überwunden, indem die Theorie der räumlichen Medien eingeführt wird, um die körperlichen Praktiken und räumlichen Interaktionen der Straßenbaugruppen in den Bildern zu analysieren. Die Studie kommt zu dem Schluss, dass die Karakorum-Straße nicht nur physische Vernetzung darstellt, sondern auch eine „mediale Infrastruktur“, die die emotionale Integration und den zivilisatorischen Austausch zwischen China und Pakistan trägt. Im Kontext des qualitativ hochwertigen Aufbaus der „Belt and Road“-Initiative erweitert die Erforschung der Medienfunktionen und spirituellen Mapping dieser transnationalen Straßenbaugeschichte die regional-nationalen Perspektiven der internationalen Kommunikationsforschung und liefert wichtige historische Erfahrung und diskursive Erkenntnisse für die Infrastrukturkooperation und den Völkerverständigungsaustausch der Länder des Globalen Südens.

Karakorum-Straße;Dokumentarfilm;spirituelle Konstruktion;Medienfunktion;China und Pakistan