Zusammenfassung: Win-Win-Kooperation ist sowohl das Ziel Chinas bei der Förderung der "Belt and Road"-Initiative als auch das Ergebnis der Umsetzung. Dieser Artikel wählt die internationale politikwissenschaftliche Literatur aus chinesischen und westlichen akademischen Kreisen als Analyseobjekt und vergleicht die Wahrnehmungen chinesischer und westlicher Wissenschaftler hinsichtlich der Kooperationsmotivation und -wirkung der "Belt and Road"-Initiative. Beide Seiten erkennen an, dass die Initiative Engpässe im Energietransport durchbricht, die koordinierte regionale wirtschaftliche Entwicklung der teilnehmenden Länder fördert und die Produktionskapazitäten aufwertet; gleichzeitig trägt sie zur besseren Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur der Teilnehmerländer bei, senkt die Transportkosten und schafft eine Win-Win-Situation. Trotz der bemerkenswerten Erfolge der Kooperation sehen westliche Wissenschaftler in der Initiative Chinas "globale Ambitionen" und ein Streben nach diskursiver Vorherrschaft, und sie stellen ihre positiven Effekte in den Bereichen Wirtschaft, Politik und Umwelt in Frage. Die Ursprünge der Wahrnehmungsunterschiede von Win-Win-Kooperation zwischen chinesischen und westlichen Wissenschaftlern liegen in kulturellen Unterschieden. Die chinesische Kultur basiert auf Beziehungswesen, während die westliche Kultur die individuelle Rationalität schätzt, was zu unterschiedlichen Ansichten über die Motivation der Initiative führt; die Unterschiede zwischen dem chinesischen Konzept des "Win-Win" und dem westlichen Nullsummen-Denken führen zu erheblichen Unterschieden in der Wahrnehmung der Kooperationswirkung. Daher kann nur durch die Förderung gegenseitigen Verständnisses und den Abbau kognitiver Barrieren eine starke Unterstützung für eine qualitativ hochwertige Förderung des Baus der "Belt and Road"-Initiative gewährleistet werden.

"Belt and Road"; Win-Win-Kooperation; Wahrnehmung; Kultur; Gemeinschaft mit gemeinsamer menschlicher Zukunft