A União Europeia tem defendido por longo tempo o multilateralismo e o livre comércio, mas na política de imposição de tarifas adicionais sobre veículos elétricos chineses, deslocou-se para um protecionismo unilateral. Para legitimar essa política contraditória e mobilizar tanto o público interno quanto a comunidade internacional, os líderes da UE realizaram uma série de práticas discursivas. Este estudo, baseado em declarações oficiais de políticas e discursos públicos da UE, utiliza a estrutura de análise do discurso-histórico para analisar suas estratégias de argumentação, descobrindo que a UE classifica maliciosamente as exportações chinesas de veículos elétricos como ameaças econômicas, de segurança e estratégicas através do discurso de ameaça, posiciona a China como responsável pelos problemas industriais pelo discurso de responsabilidade, acusa a China de "abusar de subsídios" distorcendo o mercado pelo discurso de abuso, e justifica as medidas de intervenção em nome da "competição justa" pelo discurso de justiça. A pesquisa mostra que a UE tenta esconder, por meio da costura retórica e lógica, a contradição entre sua "política de intervenção" e sua "identidade liberal", refletindo essencialmente a ansiedade da UE em manter a hegemonia institucional no jogo geoeconômico.

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