لطالما تبنّت الاتحاد الأوروبي مبدأ التعددية والتجارة الحرة على المدى الطويل، ولكن في سياستها المتعلقة بفرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية الصينية، تحولت إلى حماية أحادية الجانب. لتقنين هذه السياسة المتناقضة وتحفيز الداخل والمجتمع الدولي، أطلق قادة الاتحاد الأوروبي سلسلة من الممارسات الخطابية. تستند هذه الدراسة إلى البيانات الرسمية والخطابات العلنية للاتحاد الأوروبي، مستخدمةً إطار التحليل الخطابي-التاريخي، لتحليل استراتيجيات الجدل، حيث وجدت أن الاتحاد الأوروبي صنّف صادرات السيارات الكهربائية الصينية بصورة تهديدات اقتصادية وأمنية واستراتيجية عبر خطاب التهديد، ووضع الصين كمسؤولة عن مشاكل الصناعة من خلال خطاب المسؤولية، واتهم الصين بسوء استخدام الدعم لتشويه السوق عبر خطاب سوء الاستخدام، وسوّغ التدخلات تحت اسم "المنافسة العادلة" عبر خطاب العدالة. تظهر الدراسة أن الاتحاد الأوروبي يحاول التستر على تناقض سياساته التدخلية وهويته الليبرالية من خلال لحامات بلاغية ومنطقية، مما يعكس عن قلق الاتحاد في الحفاظ على الهيمنة المؤسسية في لعبة الاقتصاد الجيوسياسي.

خطاب الطاقة;الاتحاد الأوروبي;تحليل الخطاب;استراتيجيات الجدل;تحليل الخطاب الناقد