地政学の回帰と大国間の海洋港湾を巡る争いが世界のサプライチェーンに影響を及ぼしており、海洋港湾はサプライチェーンのハブおよび中間ノードとして最前線に立っている。米西側諸国は海洋港湾を価値があり、希少で、代替不可能かつ模倣困難な戦略資産にしようと努めており、海洋港湾の権力属性の相対的価値を大幅に高め、競争相手を抑制する重要な手段としている。多国籍企業は重要な地政学的主体として米西側諸国と相互作用し、海洋港湾の戦略資産の論理を構築している。この戦略資産論理の実践は、戦略資産の識別とナラティブ、政策指導と資源の連携、権力の投射と資本のコントロール、戦略資産のアップグレードと拡散の四つの段階を含む。米国、日本およびその多国籍企業が戦略資産としての海洋港湾をめぐる競争過程は、中国およびその他のグローバルサウス諸国を含む国際社会に悪影響を与え、世界のサプライチェーンの断片化を加速し、中国の港湾および海運業の正常な発展を抑制し、グローバルサウス諸国の発展の自主性を損なう。これに対して、中国は米西側諸国の海洋港湾戦略資産ナラティブに警戒を強め、海外利益の保護を強化し、グローバルサウス諸国との港湾協力を積極的に進め、世界のサプライチェーンの安定と発展を共に守るべきである。

地政学;海洋港湾;戦略資産;多国籍企業;グローバルサプライチェーン