يشكل عودة الجغرافيا السياسية والتنافس بين القوى العظمى على الموانئ البحرية تأثيرًا على سلاسل التوريد العالمية، حيث تعتبر الموانئ البحرية محورًا ونقطة وسطى في سلسلة التوريد. تسعى الدول الغربية بقيادة الولايات المتحدة إلى تحويل الموانئ البحرية إلى أصول استراتيجية ذات قيمة نادرة ولا يمكن استبدالها أو تقليدها، مما يزيد بشكل كبير من القيمة النسبية لسلطة الموانئ البحرية ويجعلها أداة مهمة لردع المنافسين. وباعتبار الشركات متعددة الجنسيات فاعلاً رئيسيًا في الجغرافيا السياسية، فإن تفاعلها مع الدول الغربية يولد منطق الأصول الاستراتيجية للموانئ البحرية. يشمل تطبيق هذا المنطق أربع مراحل رئيسية: تحديد السلع الاستراتيجية والسرد، التوجيه السياسي وربط الموارد، إسقاط السلطة والتحكم الرأسمالي، وترقية الأصول الاستراتيجية وانتشارها. إن المنافسة بين الولايات المتحدة واليابان وشركاتها متعددة الجنسيات على الموانئ كأصول استراتيجية ستؤثر سلبًا على المجتمع الدولي بما في ذلك الصين ودول الجنوب العالمي، مما يعمق تجزئة سلاسل التوريد العالمية، ويعيق التطور الطبيعي للموانئ والشحن الصيني، ويضعف استقلالية تنمية دول الجنوب. وبناءً على ذلك، يجب على الصين أخذ الحيطة تجاه سرد الأصول الاستراتيجية للموانئ الغربية، وتعزيز حماية المصالح الخارجية، والقيام بتعاون مينائي نشط مع دول الجنوب العالمي، للحفاظ معًا على استقرار وتطوير سلسلة التوريد العالمية.

الجغرافيا السياسية;الموانئ البحرية;الأصول الاستراتيجية;الشركات متعددة الجنسيات;سلسلة التوريد العالمية