Este estudo, baseado no curso "Leitura de Inglês para Engenharia", realizou ajustes direcionados ao modelo híbrido de ensino PCT. Com base na prática docente com 397 calouros, combinando os resultados finais e um questionário de satisfação, examinou-se a viabilidade desse modelo. O estudo descobriu que: (1) o desempenho final dos alunos foi geralmente bom, mas houve diferenças nos resultados entre as diferentes tarefas linguísticas; (2) a satisfação geral dos alunos atingiu 89%, e esteve significativamente correlacionada positivamente com o fator "desenvolvimento acadêmico e profissional", indicando uma avaliação positiva do papel do curso no suporte ao aprendizado profissional. Ao mesmo tempo, a dificuldade do curso foi o desafio mais proeminente. O estudo recomenda a otimização do modelo híbrido online e offline, o fortalecimento do design da entrada linguística e a melhoria dos recursos de aprendizagem para aumentar a eficácia do curso.

Modelo híbrido de ensino PCT;Ensino ESP;Calouros;Leitura de inglês para engenharia